闲置电车指标转让价格？听听老司机怎么说(电动车转让 牌照)

闲置电车指标转让价格？听听老司机怎么说

1、电车维护成本不如燃油车低。以新车落地价15万元燃油车为例子，电瓶车没有车辆购置税，无需缴纳车船税。依照家充桩充电价格79元/度，公共充电桩充电价格8元/度，一百公里综合性能耗16度来计算，家充一年需耗费2528元，公共性电池充电需耗费5760元，三年分别是7584块和17280元。

2、驾驶辅助方面有倒车影像和定速巡航以及自动驻车和上坡辅助，我觉得这些功能对老司机来说可有可无，但对于新手和女司机来说实在是非常友好。

3、官方指导价：199万-119万 推荐车款：2024款 R600智潮版 推荐R600智潮版这款车型的原因是，在EU5的几款车型中这是长续航中最便宜的一款，而且在这个价位也没有几款续航里程超过500公里车型，比如后面推荐的几款车型续航就在400公里左右。

4、不计免赔特约险，这个车险险种上一般都会有这样一条规定，那就是有绝对的免赔率。打个比方说，出现了事故的话，要是车主全责，那最高的免赔率一般都是20%。要是你的修理费是2万的话，保险公司给你掏，16000，车主自己还要再掏，4000。

5、可以说，在丰田第五代智能电混双擎系统加持下，全新雷凌没有纯电续航焦虑，同时行驶性能指标全面超越油车，加速直接感和弹射感无限接近电车，综合驾驶质感和驾驶乐趣要大幅度领先同级A级家轿。标配准L3级自动驾驶，同级唯一全程安全随行 道路千万条，安全第一条。

6、首先就拿这个价位少有的内饰用料来说，大多数都不会用上皮质材料。但纳米01却不同，几乎只要是用了软包的地方都是皮革包覆。并且它还做了一个很好的示范，就是在我们身体经常接触到的地方，包覆的厚度则会更厚。比如它门板上的包覆，是我试过的所有A0级电动车中最为厚实的，而且皮质还非常柔和。

老司机说说比亚迪e3的配置怎么样

1、比亚迪e系列的专属焕能水晶前脸、X-brake喷红制动卡钳、还有双腰线，拍出来都特别上镜。之前在路边见过一辆改装车，后视镜和车门细节处都装饰了仿碳纤维的贴纸，看来e3给我省了一笔改装费了。从家到铁道游击队纪念馆来回有200多公里，e3的综合续航有305KM，跑个来回都不用充电。

2、可以买这几种车AIONS帝豪新能源荣威Ei5微蓝6北京EU5秦新能源比亚迪e3比亚迪e5帝豪GSe宋Pro新能源这些车都可以做网约车跑车，又比较划算；新能源的车子可以跑得，最好不要挂公司户挂公司户很难弄进去的，最好私人户口才的；我们再来说新能源车跑网约车，以我自己使用私家车的经验来看。

3、到达目的地，e3的外观还是简洁耐看的！到达目的地，e3的外观还是简洁耐看的！远看很犀利 远看很犀利 正前脸。正前脸。格栅设计比较经典，车标蓝底的BYD字样。格栅设计比较经典，车标蓝底的BYD字样。大灯造型特别犀利传神。大灯造型特别犀利传神。

15万买啥纯电车老司机说选这三款都没错

1、老司机辣评 这续航确实没啥优势，如果价格还贵的话，那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。丰田bZ3 bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型，基于e-TNGA平台打造，搭载比亚迪三电系统，目前预售价为198-298万元，将于2月28日正式上市。

2、推荐R600智潮版这款车型的原因是，在EU5的几款车型中这是长续航中最便宜的一款，而且在这个价位也没有几款续航里程超过500公里车型，比如后面推荐的几款车型续航就在400公里左右。动力也是EU5的优势，其最大功率达到了160kW，峰值扭矩达到了300Nm，对于一款15万左右的电动车来说，这个性能已经非常强悍了。

3、朋友知道我准备购买一辆纯电车的时候，就向我推荐了秦PLUS EV。我确实也到店看过这款车，但确实没有一丝购买的冲动，因为比亚迪内饰设计有点老气，不过整体产品力还是OK的。后来去看了AION S Plus，这款车的续航、动力、配置等产品力在15万这个价位很能打，买的人也很多。

4、雪佛兰畅巡定位紧凑型跨界车型，共为消费者提供了4款车型，补贴后售价为199~199万，从价格来看还算亲民，毕竟同级自主品牌车型中，相当甚至高于这个价位的大有车在，比如说秦Pro EV售价为199~249万。

5、smart 精灵#3 新车指导价：299-299万 老司机辣评：作为奔驰旗下的纯电动SUV，它的起售价、配置还算有诚意。用一句通俗的话来讲，就是卖得不贵、配置给力。挂着奔驰标的电动车不好卖，挂着奔驰小小标的smart却卖得相当不错。

老司机只买交强险好不好

1、那些只买了交强险的人，多数都是老司机，他们肯定对自己的技术很有信心，在平常开车的时候也会格外注意，不会疲劳驾驶、开斗气车、闯红灯。因为他们知道自己的保险没有买全，一旦发生事故而且是自己的过失，就只能自己买单。除了老司机之外，开车次数一只手就能数过来的人也有可能只买交强险。

2、开车只买交强险不买商业险，当然是可以的。商业险本身就不强制你买，只是作为交强险的补充，很多老司机说自己十几年没出险，买个交强险就上路裸奔。

3、车险并不是全部都买最好，因为有些车险根本就派不上用场，所以若是都买了，反而十分的不划算。建议只买以下几种：不计免赔特约险，这个车险险种上一般都会有这样一条规定，那就是有绝对的免赔率。打个比方说，出现了事故的话，要是车主全责，那最高的免赔率一般都是20%。

4、详情请查看视频

5、如果这一点钱也要斤斤计较的话，这车还是不要买了。除此之外，我还有一个建议，就是提高交强险的赔付金额。现在的交强险赔付金额是2006年拟定的，根据当年的居民收入和物价水平，交强险还是有一定保障能力的。

号称十万级价格百万级智能全新雷凌的底气在哪里

1、全新换代雷凌的案，就是“十万级雷凌，百万级智能”。 全新换代雷凌从入门级车型上，就标配了准L3级别的T-PILOT智驾辅助系统。而相较于曾经的TSS 0智行安全系统，T-PILOT智驾辅助系统在便利性和安全性上，有了多个维度的提升。

2、全新雷凌是广汽丰田“科技平权”理念的最好体现，真正的做到了让百万级安全普惠到10万级家轿车型上。如果预算10万左右，雷凌真的是一个非常不错的选择，无论从品牌、可靠性、配置、安全性、油耗等各个方面，它绝对可以称得上是一款非常有价值的产品。

3、侃车说：全新换代雷凌作为广汽丰田旗下的主力选手，无论是第五代智能电混双擎动力，还是全新T-Pilot智能驾驶辅助系统，都让不少人为之心动，十万级全新换代雷凌，简直达到了百万级智能配置享受。此次的改款能否为雷凌带来更多销量，让我们拭目以待。

4、置身浮躁的数字化世界，全新换代雷凌谋定而后动，在全面数字化的基础上搭载与旗舰车型同等的新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。这一革新，让十万级雷凌拥有了百万级智能，将如火如荼的行业内卷进阶为“一枝独秀”。 新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，拥有行业内同类型技术最全面的功能。

自动泊车堪比老司机试驾A0级电车新生东风纳米01

1、随着比亚迪海鸥、五菱缤果的火爆，A0级小车的市场也开始呈现出百花齐放的态势，今天试驾到的是老牌企业东风新推出的纳米01，新车在广州车展上也刚刚发布预售，价格为98-198万元。

2、第二个是L2级辅助驾驶，并支持0-140KM/h跟车ACC，5档车距调节。这里稍微补充一下，这次试驾也稍微体验了一下这个功能，各项指标跟它的自动泊车在行业中的水平基本一致，在路况一般或很好的情况下，解放你的双手双脚是没问题的。第三个配置就是，540度的全景影像，泊车就会自动打开。

3、在智能化方面，纳米01搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，可实现全自动泊车&遥控泊车功能，10米内手机蓝牙可遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。与此同时，纳米01可实现L2智驾辅助，拥有8种主流智能辅助驾驶功能。

4、而纳米01顶配支持L2辅助驾驶，还配备了环视系统、ACC自适应巡航、全自动泊车与遥控泊车功能，这些系统和功能在10万元以下的车型中还是较为罕见的。

为什么老司机都说纯电车的保值率不高保值率是如何计算的

1、比亚迪DM-i更保值。因为EV纯电车的更新换代速度更快，新款车型上市后，现款车型的贬值幅度会较大。混动车的更新换代速度稍慢，周期更稳定，如比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i从2024年上市，到2024年才更新换代。保有量也是影响保值率的关键因素之一，目前混动车保有量高于纯电车。

2、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。

3、详情请查看视频

4、所以说它的保值率是非常高的，而纯电动车型的结构比较简单，同时也不会有很高的实用价值。其次，插电式混合车型的汽车有两种电池。既有动力电池，也有燃油发动机，这两种电池保值率都很高，而且它也深受很多人的喜爱。总而言之，这两种车型都给我们生活带来了很大的便利。