如今随着国内新能源汽车市场的迅速发展，消费者在选车购车时不免会陷入纠结，毕竟很多车型的售价和产品力相差不大，如何作出适合自己的选择变得愈发困难。今天小编给大家推荐一款口碑表现都还不错的中型SUV——奇瑞汽车旗下新上市的捷途山海L7(|配置|询价)，就可以带给我们“高性能、大空间、更舒心、新体验”的驾驶感受，成为家庭出行的新选择，接下来，小编以2024款 1.5TD DHT PRO（指导价12.98万元）车型为例，带大家一起来看看这款车的表现！
价格表现
首先，价格方面，捷途山海L7(品技术)目前的官方指导价为12.98-15.98万，作为一款新能源中型SUV，大家觉得这个价格怎么样？
外观表现
外观方面，这款车非常有辨识度，造型较为运动，整体呈现出一种大气的运动姿态。前脸封闭式设计搭配两侧激进的LED大灯组，机盖上的凌厉筋线，整体布局向中部聚拢，进一步强化了车辆的运动感。大灯组内部结构清晰，点亮后非常漂亮，底部拥有多边形的进气口，内部进行了黑化处理，还有很多格栅条，都使得这款车在外观上具有很高的辨识度。
侧面来看，这款车有着俯冲的车身姿态，侧面设计独特且充满力量感，下方的多辐低风阻轮圈不仅进一步提升了运动感。尺寸方面，长宽高分别为4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，是一款中型SUV，与竞品相比，其在空间表现上并不逊色。
尾部造型同样精彩，顶端为悬浮式尾翼，中间集成了高位刹车灯，带来不错的安全感。横向的贯穿式尾灯组造型也很漂亮，很容易得到年轻人的青睐。突出立体的尾灯组，看上去显得较为运动，加之后包围示宽灯的辅助，夜晚点亮后有不错的辨识度。
内饰表现
内饰方面，这款车整体造型简约大方，T形设计的中控台符合新能源汽车的设计理念，中控台富有层次感，在用料上采用大面积的软质材料覆盖中控台面，触感还是不错的。中控台给到了12.3英寸的液晶仪表屏+12.3英寸的悬浮式中控屏组成的双联屏，为了方便驾驶员操作，还采用了怀挡设计，车内功能也被集中在了中控屏，科技感营造的很是不错。
车机配置
车机系统响应迅速，操作流畅，功能上支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级等，另外它还能支持连续性的语音识别功能，非常方便。可以发现该有的配置都有给到，能够给到你上车即走、停车方便、开车省力的体验。配置方面，搭载了4个车外摄像头、4个超声波雷达，辅助能力也比较丰富，支持360°全景影像、定速巡航、上坡辅助等等，放在这个价位来说，其辅助驾驶水平是比较出色的，驾驶这款车也比较便利。
空间表现
空间方面，能够感觉到这款车的空间还是非常宽敞的，用于5口之家也完全足够，而且座椅还支持改装成2+3+2的7座布局，身高180cm的体验者坐进前排驾驶位，头部还有将近两拳的空间，保持前排座椅不动，坐进后排腿部空间也能拥有接近两拳的余量，头部空间差不多有四指，二排坐下三位成年人也不会感到很拘谨。
舒适性表现
座椅采用仿皮材质，这款入门版的车型座椅功能上比较一般，不过好在座椅的填充物比较足，座椅两侧的凸起也比较高，能够给前排乘客带来不错的包裹感，这样的空间表现对于日常通勤和短途旅行来说已经足够宽敞了。
底盘方面，这款车采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架，悬架水平不错，给到不错稳定性的同时还能兼顾一定的操控性，能够给到灵活精准的驾控体验，开起来能够带来不错的操控乐趣，对于家庭出行来说很受用。
动力配置
动力方面，这款车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电动机最大功率为199千瓦，最大扭矩为395牛·米。CLTC纯电续航里程为120公里，电池组采用的是19.43kWh的三元锂电池，综合油耗达到了5.18L/100km，对于日常通勤来说，纯电续航较为实用。另外，它的电动机的输出功率较为强劲，加速性能不错。试驾下来动力响应积极，拥有不错的推背感，对于日常城市通勤来说已经完全足够。
做个总结
总的来说，奇瑞捷途汽车虽然是自主品牌，但其技术实力丝毫不逊于合资品牌，这款车背后有奇瑞汽车作品牌背书，所以消费者不需要担心汽车的品质问题。以上是对捷途山海L7(用车口碑)的解读，作为一名汽车编辑，我非常期待听到各位车友的看法和讨论。欢迎大家评论，让我们共同探讨这个话题！
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