20万预算买B级车,全新迈腾B9值不值得入手?看完你就明白了

侧面造型依旧是非常沉稳大气的设计风格,兼具了商务属性,整个车身线条动感修长,前后轮拱做了微扩式设计,加上车门上内凹式筋线造型,呈现出更强的力量感,V型多幅式轮毂造型展现出了更强的年轻化和运动感

20万预算买B级车该怎么选?如果是追求空间、智能化,同时又想要一款技术成熟、可靠的燃油车型,那么大众迈腾(|配置|询价)是绕不过去的一款车型,如今的迈腾(读测评)已经更迭至B9版本,那么全新一代的迈腾(用车口碑)B9值不值的入手呢?今天这篇文章中,就跟大家聊聊这款车的各项表现,看看是不是你心仪的车型吧!

外观上,作为全新换代产品,迈腾B9的前脸设计让人耳目一新,宽敞低趴的车头造型进一步降低了视觉重心,贯穿式的中网格栅和两侧的大灯组相融合,整体感更强。底部则通过棱角分明的线条造型勾勒,加上分层式的进气口设计,带来更加时尚和运动化气息。总体来看,迈腾B9的颜值变得更高了,而且更加迎合当下年轻消费者的审美诉求。

侧面造型依旧是非常沉稳大气的设计风格,兼具了商务属性,整个车身线条动感修长,前后轮拱做了微扩式设计,加上车门上内凹式筋线造型,呈现出更强的力量感,V型多幅式轮毂造型展现出了更强的年轻化和运动感。

尾部造型更加简约化,同时呈现出了更加宽体和层次感的视觉效果。配有微微上翘的小鸭尾造型。贯穿式尾灯组采用红黑搭配,中间融合了大众车标logo,辨识度和精致感都要更加突出。底部取消了外露式的排气装饰,辅以贯穿式的红色饰条以及黑化套件点缀修饰,运动感更加突出。整体设计不难看出迈腾B9在年轻化和运动化方向妥协了不少,进一步迎合年轻消费群体的喜好。

内饰设计方面,新车依然采用了简洁+科技的设计风格,中控部分采用了三屏联动布局,包括10.25英寸的液晶仪表盘、15英寸的中控屏以及11.6英寸的副驾驶屏幕。这些屏幕不仅提升了车内的科技氛围,内部配备的高通骁龙8155芯片还可以提供更流畅的操作体验。车机系统支持AR实景导航、车联网和OTA升级等功能。整套系统操作流畅,功能丰富,相比老款车型有较大提升。

车内用料方面,新车使用了大量软质材料,提升了触感高级感和视觉质感。座椅设计经过优化后,填充物更加厚实,并且提供了更好的支撑性和舒适性。前排座椅还具备加热、通风和按摩功能,进一步提高了乘坐舒适性。在空间表现上,迈腾B9的车身尺寸为4990mm×1854mm×1487mm,轴距为2871mm,座椅采用了仿皮材质,并通过人体工学设计,提供了良好的支撑性和包裹感。前排座椅的调节功能丰富,主副驾驶座椅均支持前后、高低调节,部分车型还配有通风、加热和按摩功能。而后排的空间也比较宽敞,身高176cm的乘坐者落座后头部和腿部的空间均比较充裕,另外座椅靠背的角度可调也进一步提高了长时间乘坐的舒适性。

动力方面,迈腾B9提供了两种动力,1.5T发动机的最大功率为118kW(160Ps),最大扭矩为250N·m,匹配7挡干式双离合变速箱,能够在9.1秒完成百公里加速,WLTC综合油耗为5.80L/100km。2.0T发动机的最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间为7.3秒,WLTC综合油耗分别为6.66L/100km和6.71L/100km。

驾驶体验方面,就2.0T动力版本来看,迈腾B9的动力输出顺畅,车辆在起步阶段表现轻快,动力响应积极,加速时推背感明显。7DCT变速箱在换挡过程中表现平顺,没有明显的顿挫感。底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架结构,调校比较稳定,对路面振动有较好的过滤效果,行驶品质良好。方向盘方面的转向手感轻盈,刹车和油门踏板力度适中,整体驾驶体验是一如既往的迈腾味道。

写到最后一汽大众迈腾B9作为全新换代车型,在外观设计、内饰布局、动力性能、操控体验以及安全配置等方面均展现出了较大的竞争力。虽然面对新能源汽车的崛起和传统燃油车市场的激烈竞争,但迈腾B9凭借其全面的升级和创新的设计理念,预计在销量方面也会有所提升,值得期待。

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