很多消费者买车，都是参考汽车销量榜单的，要知道销量高的车型不一定就真的产品力非常强，但是销量低的车型，肯定是有原因的，所以说在一定程度上随大流也是不错的，在刚刚过去的9月份，大众旗下主打的SUV车型探岳(|配置|询价)迎来了销量三连涨，新车一个月时间卖出了18422辆，这个成绩表现确实还蛮不错。
作为一款综合产品素质很不错的车型，探岳的销量上涨，很大原因就是进入9月份后，探岳这款车的降幅是持续加大，目前大众探岳优惠幅度超过5万，裸车起步价格在15万左右，整车确实具备一定的性价比，要知道这款车的外观设计、内饰质感和动力操控都是可圈可点的，对于很多喜欢德系SUV车型的消费者来说，探岳在大幅度降价后，确实是值得考虑的，今天我们就来盘点一下这款车。
全新的大众探岳这款车，整车在设计上确实还是给传统消费者不错的魅力，尤其是对比途观L，运动氛围要好一些，它的前脸中网和左右两侧的大灯相连，而新车的前包围也加入了三角形的导流风道和梯形的进气格栅，经过亮色饰条点缀后使得黑色护板醒目，辨识度还是有不错的提升，同时新车的大灯支持日间行车灯和雨雾模式等功能，兼顾了实用性和科技感，点亮后也有着不错的视觉效果。
虽然说这款车定位是中型SUV，但是从数据来看，在中型SUV并不占优势，它的车身长宽高分别为4593x1860x1665mm，车身轴距达到了2731mm，身高1米75的体验者坐到后排，保持舒适的坐姿后，腿部空间有两拳余量，头部则是一拳两指，整体来说，也是能够满足日常家用的。
从新车的中控设计来看，新车的设计理念也是比较经典的德系风格，它的操控台配备12英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的仪表盘，方向盘支持多向调节和加热等功能，提供了一定的便利。搭载的车机系统具备可观的人机交互能力，支持语音识别控制系统、导航系统、4G网络等功能，操作起来确实还比较简单，但是相对来说缺少科技感。
在底盘的设计方面，新车采用前麦弗逊后多连杆式独悬，操控性能还是比较出色的，很有德系车原汁原味的韧性，高速行驶时车子特别稳，而且噪音方面也控制的比较好，德系车的行驶质感还是值得认可的。至于动力层面上，2024款探岳搭载的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，2.0T四缸涡轮增压发动机，可以输出186马力和220马力，百公里加速时间最快7.5秒，动力数据还是不错的。
德系车在国人心中的印象还是很不错的，但是现在国产新能源车崛起后，国人的购车观念也在慢慢发生变化，新能源车在市场上的销量也是持续攀升，这种局面下，大众只能够不断的降价保量，这款探岳目前降幅超过5万后，显然销量是稳住了，相信在后续年底的冲销量过程中，这款车还是能够取得更为出色的成绩单。
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