汽车市场上，是有一些“明星”车型的，这些车型在某个阶段，会得到大量消费者的关注，热度非常高。让我感觉意外的是，曾经奇瑞旗下的欧萌达，吸引了众多消费者的视线，一度成为“网红”车型，但是时至今日，欧萌达已经成为一款无人问津、“泯然众人”的车型了。说实在话，作为一款针对年轻消费者打造的车型，欧萌达拥有时尚个性的外观，同时它的官方起售价为10.99万元，配备24.6英寸双联屏（高配车型），看起来实力并不差，是什么导致它热度降低呢？
先来说欧萌达的外观设计吧，这款车型采用比较独特的无边界格栅，网状的格栅装饰几乎占据了整个前脸，细长的日行灯也融合在中网格栅的边缘位置。不过欧萌达的远近光灯组与导流槽融合，搭配前包围立体的造型，辨识度还是比较高的。
从车身侧面看，欧萌达使用了较为常规的车身设计，看起来比较平整简约。它的腰线采用分段式设计，与“黑化”的外后视镜、轮毂等元素搭配，展现出不错的运动气息。与此同时，欧萌达的C柱也采用了熏黑的设计，给人“悬浮式车顶”的设计感受，只是这样的设计虽然潮流，但也让人觉得有些同质化。好在车尾处，欧萌达不仅使用贯穿式尾灯，还用大尺寸扰流板装饰，展现出年轻时尚的气息。
相比竞争对手，欧萌达使用4400*1830*1588毫米的车身，轴距为2630毫米，这样的车身数据并不是特别优秀，与市面上受人喜爱的紧凑型SUV相比，还有不小的差距。受到车身尺寸的影响，我（身高184厘米）坐在这款车型的后排，虽然头部空间还算宽裕，可是腿部富余空间比较小，会有一些局促的感觉。
在座舱内部，欧萌达采用双拼色内饰设计，整体给人一种比较清爽的视觉感受。这款车型的中控台上，并没有太多实体按键存在，24.6英寸的双联屏（高配车型）展现出一些科技气息。不过话说回来，目前市面上最主流的中控屏设计，是搭载大尺寸的悬浮式屏幕，或者贯穿整个中控台的“带鱼屏”，欧萌达这样的双联屏，已经不在主流设计的范围之内。
而且话说回来，欧萌达的配置表现也不是很优秀。相比于竞争对手，欧萌达标配了HUAWEI HiCar，可以给人良好的车机互联体验，但是其中控屏幕的显示效果、语音识别控制系统的反应速度都不是很优秀。此外，如今汽车市场已经来到智能化的时代，而欧萌达的高配版本车型，也只是搭载了L1级别的智能辅助驾驶配置，难免让人有些失望。
在动力系统方面，欧萌达两款在售车型均使用1.5T发动机与CVT变速箱的组合，其最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，比起市面上其它同级别车型来，这样的动力参数还是比较优秀的，可以轻松满足普通消费者的用车需求。只是不管低速行驶的时候，还是高速行驶的时候，欧萌达的动力响应速度都不是很快，给人的驾控体验中规中矩。
综合来说，如今我国的汽车市场已经全面进入新能源时代，市面上各种新能源车型你来我往，拼得不亦乐乎。与之相比，一些配置跟不上主流的燃油车型，自然会被消费者忽略。虽然欧萌达本身的产品力并不是很差，也能够满足大部分普通消费者的用车需求，可是比起市面上那些热度较高的车型，欧萌达的表现就有些不够看了。这也是欧萌达10.99万元起售，销量成绩依旧不是很出色的原因。
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