#一年一度开学季#
与在北美市场不同，日产“楼兰”在国内可没有那么好运气了，虽与汉兰达同级别，但终端表现完全可以忽略不计！究其原因，日产在国内的大环境是一方面，更重要的是一点，这款车并没有与时俱进，老套的设计落后的动力表现完全没有能力与同级别竞争。而在最近，这款车总算是迎来了换代！根据海外媒体的最新消息，2025款“楼兰”已经正式开始路试，作为换代车型，全新日产楼兰对外观及内饰均进行重新设计，动力上也将由2.0T发动机取代3.5升V6发动机，新车预计会在11月底正式与大家见面。
从外观看，这款全新一代的“楼兰”带来了非常大的改变，可以看做是日产“探陆”的衍生版。正面上，车头被分割成了多个区域，最上方分立了行车灯，而连接行车灯的是一组内凹式的结构，在往下放则是长方形的中网，内部辅以多条细密的装饰带组成，两侧为三角形的主光源！复杂程度远超目前的任何一款日产车型。前包围位置依旧是梯字型的布局，最外援的锋利元素同样保证了新车的运动感。
侧面，无论是从渲染图还是从路试照上看，新“楼兰”都变得更圆润，腰线从车头开始向车尾延伸，并带有明显的下降趋势，而宽体式的轮眉则带来了别样的视觉冲击！更重要的是新车从车顶开始向后延伸，形成了明显的掀背式的设计，这样一看，与英菲尼迪的系列是不是颇为相似。尾灯也顺应了市场，换成了贯穿式的LED灯带，后包围则做了简单的强化，但主体的元素与现款差别不大！总结一下这款车的外观，能感觉到日产的努力，但这样的设计多少会给人一种拼接的感觉，不知道你们是否有同感。
内饰上，“楼兰”总算是放弃了沿用多年的内饰布局！对于这款车来讲算是莫大的进步。全新楼兰采用联体式屏幕以及全新双辐式方向盘，并在中控屏幕下侧加入触控式按键。同时，新车用按键式换挡机构取代传统的换挡杆，其他配置包括全景天窗、氛围灯等也都成为标配，营造出来的科技感还是不错的。至于小伙伴们最关心的是否会有7座，目前还没有太多消息，但从此前媒体曝出来的信息上看，座椅大概率还是会采用大5座。
动力上，这款楼兰将基于升级版D平台打造，也就是说传统的V6引擎将正式退出历史舞台，取代它的是沿用在QX60上的2.0T引擎，另外变速箱也都升级到了7AT的设计，另外四驱系统也成为标配！目前这款车已经进入到路试的尾端，预计会在11月底正式与大家见面。
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原创文章，作者：傲慢的魏小花，如若转载，请注明出处：http://www.hsled.com.cn/wenda/i42837.html
