2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(|配置|询价)，加入到国内炙手可热的B级车市场中去。虽然初代迈腾在很多方面都已经做的很好了，但奈何同期竞争对手机遇更佳，导致初代迈腾并未能打开其理想的市场局面。但好在迈腾并未就此气馁，而是选择不断创新升级，所以从第二代开始，迈腾在B级车市场的地位就非常稳固了，甚至能称之为B级车的代表作。而今天我们要看的这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，正是第二代迈腾，也就是迈腾站稳B级车市场地位的时间。那这辆车的表现如何呢？我们继续往下看。
基本信息
这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.20万公里，该车符合国VI 排放标准。
车源地和上牌地都在温州。2020年08月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是24.07万，目前二手车售价是11.50万，相当于开近4年便宜了12.57万。
具体配置信息
迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型配备了全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。
其中倒车影像，可以很大程度上减少车后的盲区，进而提高行车的安全性；而单色车内氛围灯则可以营造一定的氛围感，满足车主偶尔对仪式感的追求。
动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于50%同级车。
内饰
市场行情与用车成本
报价相对较低，因为迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的市场行情价是10.21万-12.30万，它的报价则是11.50万，所有价格上有优势，不过保值率较低。
据估算，同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是13758元/年，迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型是11364元/年，用车成本适中。
优势和缺点
优点是，这一款迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的动力表现放在如今依旧属于是B级车市场的佼佼者，而且空间也比较大，乘坐舒适性也比较到位。
缺点则是，高速行驶的时候噪音有点大，而且跑的越快噪音越明显，另外就是油耗也不算低，买车前还是要有心理准备才是。
综上所述，大众迈腾曾经是国内最受欢迎的B级车之一，而且车子的价格相对来说更加亲民一些。这一款迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型的行驶里程不多，而且价格也合适，整体来说性价比还不错，不过车子的保值率不是特别高，而且跑高速噪音问题也需要谨慎考虑，不过如果可以接受的话，那这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型会是一个不错的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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